美團(tuán)的騎手招募政策 圖片來源：受訪者提供

不過，每經(jīng)記者也了解到，這并非全國(guó)普遍性的招募行為，而是美團(tuán)、淘寶閃購北京部分站點(diǎn)根據(jù)實(shí)際單量和騎手分布情況采取的一種短期的激勵(lì)措施。

據(jù)界面新聞消息，行業(yè)培養(yǎng)一個(gè)完全沒有經(jīng)驗(yàn)的騎手最短需要兩周時(shí)間。但在外賣大戰(zhàn)最激烈的階段，淘寶閃購沒有時(shí)間培養(yǎng)新人，因而選擇花費(fèi)高于市場(chǎng)水平的超額補(bǔ)貼快速補(bǔ)充運(yùn)力。

界面新聞提到，今年7月，淘寶閃購在三里屯地區(qū)給成熟騎手開出的條件是每天只需要完成20至30單，每周就可以額外獲得1200元新人補(bǔ)貼，而一個(gè)騎手每天正常的接單量都在40至50單。這相當(dāng)于騎手正常跑單，一個(gè)月就可以額外獲得5000元左右的收入。不少騎手無法拒絕更高收入的誘惑，選擇從美團(tuán)跳槽至淘寶閃購。

但9月中下旬之后，隨著補(bǔ)貼縮水，騎手又開始向美團(tuán)大量回流。北京三里屯地區(qū)的美團(tuán)專送騎手站點(diǎn)負(fù)責(zé)人此前告訴媒體，目前他所在的站點(diǎn)騎手?jǐn)?shù)量較7—9月增加了20至30人，達(dá)到130人左右，新增騎手中有90%具備從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其中有不少騎手來自其他平臺(tái)。

如此看來，各平臺(tái)以補(bǔ)貼“搶人”，實(shí)是應(yīng)對(duì)年底訂單高峰與運(yùn)力波動(dòng)的必要之舉。在騎手流動(dòng)性增強(qiáng)、單量卻持續(xù)攀升的節(jié)點(diǎn)，短期激勵(lì)成為平臺(tái)保障運(yùn)力穩(wěn)定、維持服務(wù)質(zhì)量的直接手段。該做法雖然會(huì)推高成本，卻也是行業(yè)在特定階段難以回避的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)實(shí)。

艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅在接受每經(jīng)記者采訪時(shí)表示，外賣平臺(tái)用“獎(jiǎng)勵(lì)+介紹費(fèi)”方式吸引其他平臺(tái)的優(yōu)秀騎手，根本原因是騎手的穩(wěn)定性和優(yōu)質(zhì)服務(wù)能力是外賣平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，騎手也是平臺(tái)履約能力的關(guān)鍵保障。對(duì)于平臺(tái)來說，該做法短期內(nèi)雖能緩解壓力，但也容易推高運(yùn)營(yíng)成本。長(zhǎng)期來看，這種做法難以實(shí)現(xiàn)騎手隊(duì)伍的穩(wěn)定成長(zhǎng)，還可能損害市場(chǎng)健康發(fā)展，因此只能是一種短期策略。

不過，張毅也提到，對(duì)于外賣平臺(tái)來說，騎手的優(yōu)質(zhì)性和穩(wěn)定性直接決定了服務(wù)質(zhì)量和用戶留存，以及成本效率和用戶口碑。所以，通過獎(jiǎng)金吸引其他平臺(tái)的騎手加入，短期來看是外賣平臺(tái)補(bǔ)足運(yùn)力、搶市場(chǎng)的手段，也算是一個(gè)權(quán)宜之計(jì)。

從“搶人”到“留人”：補(bǔ)貼戰(zhàn)難以持續(xù)，平臺(tái)競(jìng)逐轉(zhuǎn)向生態(tài)與權(quán)益建設(shè)

可以說，如果沒有騎手，外賣行業(yè)和即時(shí)零售都難以發(fā)展起來。他們已經(jīng)不再只是本地生活系統(tǒng)中的“螺絲釘”，而是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)生態(tài)中不可或缺的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

不過一直以來，就業(yè)門檻低、高流動(dòng)性也是外界對(duì)騎手這份工作的主要印象。公開數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)各平臺(tái)注冊(cè)的網(wǎng)約配送員超過1200萬人。不少企業(yè)都采取眾包或?qū)Ｋ湍Ｊ剑T手的工作靈活性強(qiáng)、流動(dòng)性大，沒有固定的勞動(dòng)關(guān)系。

QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，外賣騎手在各大平臺(tái)的重合度正在明顯提高。2024年9月，美團(tuán)眾包、蜂鳥眾包、京東秒送騎士App（應(yīng)用程序）的月活騎手用戶中，只有25萬人重合。一年之后的2025年9月，重合人數(shù)達(dá)到了208.8萬，翻了7倍。由此可以看出，不少騎手都處于“觀望狀態(tài)”，他們會(huì)根據(jù)個(gè)人情況和平臺(tái)福利待遇，隨時(shí)選擇去更適合自己的外賣平臺(tái)工作。

不過近兩年來，圍繞提高騎手的福利和榮譽(yù)感等方面，外賣平臺(tái)也掀起了更高維度的搶人大戰(zhàn)。

今年以來，包括美團(tuán)、淘寶閃購、京東外賣等平臺(tái)均先后推出社保補(bǔ)貼，同時(shí)宣布取消超時(shí)罰款，推出騎手公寓、提供疾病救助和子女助學(xué)等人文關(guān)懷項(xiàng)目，試圖通過改善工作環(huán)境和福利體系增強(qiáng)騎手的歸屬感。

12月14日，美團(tuán)公開表示，平臺(tái)社保補(bǔ)貼11月起正式覆蓋全國(guó)之后，全國(guó)騎手的社保補(bǔ)貼已于近日陸續(xù)到賬。美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，美團(tuán)還將推動(dòng)騎手“親子假”“秋收假”等項(xiàng)目的擴(kuò)圍試點(diǎn)，預(yù)計(jì)五年總投入100億元。

京東在12月份同樣宣布，未來五年將投入220億元，通過租賃、自建以及住房保障基金支持等方式，提供15萬套“小哥之家”，改善外賣騎手、快遞員的居住條件。

這些舉措雖然不如直接發(fā)錢“立竿見影”，卻可能更利于培養(yǎng)長(zhǎng)期、穩(wěn)定的騎手隊(duì)伍。

張毅也提到，外賣平臺(tái)應(yīng)從短期的補(bǔ)貼挖人轉(zhuǎn)向長(zhǎng)期的騎手權(quán)益保障，這才是正確的發(fā)展方向。長(zhǎng)期的保障應(yīng)體現(xiàn)在社保、住宿支持、合理訂單定價(jià)、人性化補(bǔ)貼與關(guān)懷等方面，這些才是構(gòu)建可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)壁壘的根本途徑。因此，平臺(tái)最終仍需依靠精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、效率提升和管理水平來實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰在接受每經(jīng)記者采訪時(shí)表示，騎手的穩(wěn)定性與服務(wù)質(zhì)量對(duì)平臺(tái)具有重要意義，他們不僅是配送服務(wù)的執(zhí)行者，更是平臺(tái)用戶體驗(yàn)的直接塑造者。穩(wěn)定的騎手隊(duì)伍能夠提升配送效率、減少培訓(xùn)成本，同時(shí)通過熟悉路線和區(qū)域特性為用戶提供更可靠的服務(wù)。

“因此，各平臺(tái)今年紛紛從單一補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向多元化留人策略，如宣布取消超時(shí)罰款、提供住房保障等。隨著外賣行業(yè)從補(bǔ)貼競(jìng)爭(zhēng)邁向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的新階段，能否構(gòu)建穩(wěn)定、高效的騎手生態(tài)，將成為平臺(tái)差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，也是決定長(zhǎng)期市場(chǎng)格局的重要因素。”陳禮騰表示。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞資料圖

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